埼玉県道路公社が建設を進める三郷流山橋有料道路の三郷流山橋では、上部工が完了し、６月から橋面工の施工を予定している。 同橋は埼玉県三郷市田中新田と千葉県流山市三輪野山を起終点とし、江戸川を渡河する橋長４４５・０メートル、幅員１２・０メートル、最大支間６５・０メートルの７径間連続鋼細幅桁橋で、設計は近代設計が担当。 総事業費（当初）は、延長２・０キロの取付部を含め、約１７０億円。 下部工の形式はＡ１とＡ２が逆Ｔ式橋台、Ｐ１～Ｐ６が逆Ｔ式小判型橋脚。施工はＡ１が日清建設、Ａ２とＰ６が東急・京成特定建設工事共同企業体、Ｐ１が島田建設工業、Ｐ２が島村工業、Ｐ３が真下建設、Ｐ４がユーディケー、Ｐ５が伊田テクノス。上部工の施工は横河ブリッジ。 クレーンベント工法で架設した本設桁の上に送り出し装置を設置し、仮設備の縮減を図った。 また、全国の地方道路公社が管理する一般有料道路としては２００７年以来の新規路線であり、有料道路事業（約８４億円）の導入により、事業期間の短縮を図っている。 ２０２２年５月に閉合、今年１０月頃供用開始を目指す。
