ＮＥＸＣＯ西日本関西支社大阪西事務所は７月10、11両日の22時から翌朝6時の間、新名神高速道路高槻高架橋西（鋼上部工）工事において国道１７１号を横過するＰ９～Ｐ10間の橋桁送出し架設を実施した。 同橋は上り線９０３・２メートル、下り線８９１・１メートル、幅員上下線ともに16・９メートルの11径間連続混合桁橋（鈑桁＋箱桁）。今回の国道１７１号のほか名神高速道路上下線、西国街道など計4本の道路と東海道新幹線、阪急京都線、東海道本線（ＪＲ京都線）の３本の鉄道を跨ぐ難易度が高い工事。 施工はＩＨＩインフラシステム・川田工業・日本ファブテックＪＶ。基本設計はオリエンタルコンサルタンツ、詳細設計は同ＪＶが実施。 前日までにＰ７～Ｐ９間にクレーンベント架設で組み立てられた上部工は、上下線合計で総重量約１１５０トン（橋桁約１０００トン＋手延機約１５０トン。架設桁の上に軌条設備と台車、橋脚の上にエンドレスローラなどを配置し、ダブルツインジャッキを駆動の動力として、直線の橋桁を上り２％勾配、０・５メートル／分の速度で上下線同時に93・6メートル送り出した。 橋桁の降下は31日、８月１日の２夜間を予定。
