国土交通省北海道開発局旭川開発建設部が建設を進めている旭川十勝道路（一般国道２３７号）の新富良野大橋は、富良野市の空知川に架かる橋長６１９・０メートル（最大支間長８０・５メートル）、幅員１２・０メートルのＰＣ８径間連続箱桁橋である。
起点側Ａ１～Ｐ４・Ｐ５間を新富良野大橋Ａ橋上部工事として大林組が、終点側Ｐ４・Ｐ５間～Ａ２を新富良野大橋Ｂ橋上部工事として飛島建設が施工を進めている。設計はドーコン。下部工形式はＡ１、Ａ２が逆Ｔ式橋台、Ｐ１～Ｐ７が壁式橋脚。下部工の施工はＡ１が砂子組、Ｐ１、Ｐ２が岸本組、Ｐ３、Ｐ６が岸田組、Ｐ４が増山建設、Ｐ５、Ｐ７が荒井建設、Ａ２が新谷建設。
同橋は、起点側Ａ橋がＰ１、Ｐ３橋脚からの張出し架設を、終点側Ｂ橋がＰ７橋脚からの張出し架設を実施している。
施工の特徴として、冬期の施工は約マイナス３０℃の寒中においても張出し部のコンクリートの品質が十分に確保できるようにワーゲン外側に囲いを設け、温風ヒーターによる給熱養生を行う。２０２０年２月完成予定、路線供用は未定。
